创新引领着最大的网赌软件推荐寻求解决货运行业面临的重大问题.

迈克尔·森弗特伯对蜂窝式活动的第一印象是 十大网赌软件推荐 是他不会很快忘记的吗.

“我和所有试图将货运从托运人与合适的承运人十大网赌软件推荐起来的经纪人一起坐在经纪大厅里, 这是令人兴奋和快节奏的,他回忆道. 那是2019年，Senftleber作为一名顾问，帮助确定改善公司物流供应链工作流程的方法. 但这个挑战是如此令人振奋，他热切地接受了这个机会，带领公司发展为合作伙伴提供服务的方式. “有太多的创新机会.”

现在是公司的首席技术官, Senftleber专注于在最大的网赌软件推荐中建立一个真正的技术组织.

“我们有产品经理、用户体验设计师和工程师，”Senftleber说. “我们不只是把需求交给工程师. 我们是有目的的，是为了解决真正的商业问题.”

这样做的时候, arrival的技术部门已经发展到150多人，组成了12个产品团队, 包括支持其内部经纪人以及外部托运人和承运人的输出.

随着公司规模的迅速扩大, Senftleber, 高级软件工程师Julia Brown和运营商战略副总裁Blair Blake与Built In 奥斯丁分享了新团队成员的期望.

十大网赌软件推荐的商业模式是如何演变成更加科技化的?

布雷克: 通过在托运人和承运人之间建立关系，十大网赌软件推荐从物流负载级别开始. 我们会带来需求，我们的经纪人会通过电话提供可用的产能. 我们仍然相信有必要建立关系并提供一流的服务, 但现在我们增加了通过技术与内部团队和外部合作伙伴相互十大网赌软件推荐的能力. 例如, 通过我们的运营商门户, 我们可以帮助周六晚上被取消订单的司机在现场找到一个新的预订选项.

布朗: 我们也从使用第三方系统跟踪负载转变为建立我们自己的系统，我们可以控制端到端并收集数据，为我们的机器学习定价模型提供动力. 现在，我们有了所有这些数据，我们正在研究如何使用它们来提供良好的用户体验.

十大网赌软件推荐团队运行的一些工程哲学和实践是什么?

Senftleber: 我们不是在淘汰小部件. 这是一个技术创新的途径. 我们用产品的心态来解决实际问题. 我们有一种赋权的观念，这里没有人是听命的. 相反，我们的团队拥有一个产品. 他们和产品一起生活，并维护它. 这允许团队深入他们的专业领域. 我们不认为工作是在一天内完成某件事. 我们更多地考虑我们今天能做些什么来让它在长期内变得更好.

布雷克: 在我们真正推出产品或技术解决方案之前, 我们通过用户验收测试并验证一切. 我们鼓励司机和运营商通过各种渠道和测试给我们反馈. 然后我们再次完成内部流程并进行迭代. 这是我们的信念，我们并没有试图建立在假设我们的运营商和客户想要什么. 我们正在与他们交谈，以确保我们的建设符合他们的需求.

布朗: 这种紧密的反馈循环比我所做过的其他职位有趣得多

因为它可以让我们更快地工作，并获得即时反馈. 这是我第一次在一个大部分用户都是同事的地方工作. 我可以去另一栋楼看他们使用我们的产品, 是什么影响了我们的技术决策. 我们可以更清楚地看到他们的痛点是什么.

是什么让这项工作吸引工程师呢? 

Senftleber: 你可以亲眼看到别人是如何与你正在构建的东西互动的. 这使我们的工程师能够了解用户是如何与它交互的, 它是如何达到预期目的的, 如果他们喜欢，如果这真的解决了他们的问题. 我们的工程师, 就像我们技术部门的每个人一样, 可以和那些积极使用软件的人一起坐下来吃午饭吗.

 这种实时反馈会让你觉得你正在做的事情很重要. 我想很多科技界的人在某些时候会问，是否有人真的关心他们在做什么. 能够接触到利益相关者和用户会创造一种结束感和目的感.

布朗: 新员工的影响是相当迅速的. 我们现在正处于纯粹的成长阶段，正在组建新的团队和产品领域, 比如载体门户, 我们的托运人门户, 大宗定价和一般基础设施.

我们也在定义我们工程团队的文化, 因此，每一位新工程师都将在这方面发挥作用.

你的团队目前在做什么? 

Senftleber: 除了全面招聘之外, 我们还将在数据科学方面投入更多资金，以便在明年将团队人数增加一倍. 这将帮助我们更有效率，并指导我们在正确的时间做出正确的决定. 举个例子，如果一个托运人问他们是否可以在下周二将货物从a运到B. 我们的配对系统, 在它下面运行一个数据科学模型, 将预测哪三家航空公司最有可能接受这批货物, 建议先打哪一个电话，并预测费用.

我们还建立了一个平台，将其扩展到我们的内部客户之外的合作伙伴. 现在，运营商可以登录我们的软件，并与我们的内部人员和最大的网赌软件推荐进行互动.

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