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JOC内陆分销会议的要点

2017年11月16日
类别: 新闻
作者: Kari温赖特
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eld关系到每个人

美国卡车司机的电子记录授权将于12月9日生效. 许多托运人和承运人都毫无准备. 《最大的网赌软件推荐》(Journal of Commerce)及其合作伙伴在会议前调查的第三方物流提供商(3pl)对许多托运人缺乏准备感到震惊, 谁认为eld是航空公司的问题. 当这项规定于12月10日生效时,“托运人将会猛然醒悟”. 18, 一位接受调查的物流供应商表示, 这一说法在整个物流行业的调查结果中得到了呼应.

另一家物流服务提供商(LSP)表示:“托运人似乎不相信这种影响。. “第一和第二季度将出现严重的卡车运力短缺,第三条LSP说.

货主们真的需要为这种影响做好准备, 会上的发言人说, 更长的运输时间是否会扰乱供应链,以及在托运人或收货人码头扣留司机的时间是否太长. 托运人和经纪人之间需要协作, 航空公司, 我们必须把接收者提升到一个前所未有的水平,埃里克·连恩, 达美物流公司企业发展高级副总裁, 在座谈会上说.

托运人需要重新检查其航线长度和运输时间表,以确保在向eld过渡期间供应链不会中断, 演讲者说, 但这仅仅是个开始. 连战说,他们还需要采用更多的“最佳做法”.

原文发布于: www.穆南加.com


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